Profil Syarikat
Diasaskan pada Mei 2006. Ia adalah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan pada R&D, pembuatan dan penjualan komponen teras industri, automasi dan kenderaan. Produk yang diproses semasa meliputi automasi FA, robot, motor servo, pengekod, kereta, perubatan, rel berkelajuan tinggi dan bidang lain. Menyediakan set lengkap produk dan perkhidmatan daripada aci, cengkerang CASE, penutup hujung, cangkerang tersemperit, radiator, gear, termasuk tuangan mati, penyemperitan dan set lengkap komponen acuan. Menyediakan set lengkap produk dan perkhidmatan daripada aci, cengkerang CASE, penutup hujung, cangkerang tersemperit, radiator, gear, termasuk tuangan mati, penyemperitan dan set lengkap komponen acuan. Peralatan, pengeluaran, kelebihan perkhidmatan, pengurusan berkualiti tinggi, jaminan kualiti, dsb.
Kenapa Pilih Kami
Kilang kami
Pertambahan modal peralatan automasi dan projek pembesaran pengeluaran kami dimasukkan ke dalam perpustakaan projek utama Dongguan City pada tahun 2020. Kami adalah asas amalan pengajaran dan pusat penyelidikan dan pembangunan teknologi kejuruteraan Institut Teknologi Dongguan. Kami mempunyai 600 pekerja cemerlang, 500 peralatan canggih, dan struktur organisasi yang stabil.
Produk kami
Menyediakan set lengkap produk dan perkhidmatan daripada aci, cengkerang CASE, penutup hujung, cangkerang tersemperit, radiator, gear, termasuk tuangan mati, penyemperitan dan set lengkap komponen acuan.
Peralatan pengeluaran
Kami mempunyai tiga bengkel pengeluaran bebas dengan lebih daripada 500 set peralatan pengeluaran dari Jerman, Jepun, Itali, Switzerland, Korea Selatan dan negara-negara lain. Termasuk bengkel khas untuk bahagian tuangan die (16 mesin tuangan mati daripada 160-1250T, 180 CNC), bengkel khas untuk pengeluaran bahagian pemotongan (160 CNC) dan bengkel khas untuk pengeluaran cangkerang (160 CNC).
Perkhidmatan kami
Sistem pengurusan kualiti yang ketat dan sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna, untuk memberikan anda produk dan perkhidmatan yang cekap dan berkualiti tinggi.
Bahagian Berpusing Loyang Ketepatan
Pemprosesan bahagian pusingan tembaga ketepatan dengan perhatian yang teliti terhadap perincian Selama lebih daripada 16 tahun, kami telah memproses bahagian pusingan tembaga ketepatan. Sejak awal penubuhan kami, kami telah menekankan pengeluaran alat ganti berkualiti tinggi daripada menarik minat orang ramai pada harga yang rendah.
Dengan bantuan kemahiran proses pengeluaran kami, Longwin Precision boleh menyediakan bahagian pemesinan aeroangkasa CNC yang memerlukan penyelesaian pembuatan khusus, termasuk kelebihan kos dan berat yang lebih rendah. Untuk menawarkan ketepatan tepat reka bentuk rumit anda dan pemulihan pantas, pusat pemesinan CNC kami dilengkapi dengan pelbagai teknologi pemesinan dalaman, termasuk 3-pengilangan paksi, 4-pengilangan paksi, 5- pengilangan paksi, pengilangan dan pusingan berbilang paksi, pusingan Switzerland, dan wayar dan potong terjun EDM. Prosedur ini mungkin mudah disepadukan dengan kemahiran pemesinan aeroangkasa CNC kami yang tepat untuk menawarkan penyelesaian yang membantu dalam mengurangkan masa pendahuluan dan meningkatkan kos dan berat.
Perkhidmatan Pemesinan Tembaga
Apakah proses pengeluaran perkhidmatan pemesinan tembaga? Pada masa kini, dalam bidang industri pemprosesan tembaga, terdapat pusat pemesinan CNC, pemprosesan pelarik CNC, pemprosesan mesin pengisar ketepatan dan peralatan pemprosesan lain. Skala pemprosesan sedemikian boleh dipanggil mekanikal.
Perkhidmatan CNC Keluli Tahan Karat
Perbincangan tentang teknik pemesinan perkhidmatan CNC keluli tahan karat Faktor berikut untuk memproses keluli tahan karat adalah mencabar: 1. Daya pemotongan dan suhu yang kedua-duanya tinggi Daya pemotongan adalah kuat kerana kekuatan tinggi bahan, tegasan tangensial yang tinggi dan plastik yang tinggi.
Adakah anda sedang mencari penyelesaian yang lebih cepat, lebih berpatutan dan lebih berkesan untuk menghasilkan komponen anda yang tepat? Pertimbangkan pemesinan CNC kami! Kedai mesin CNC kami ialah pilihan terbaik untuk keperluan pengeluaran volum tinggi kerana ia boleh mengendalikan geometri dan sudut yang rumit dengan cepat dan tepat. Dengan bantuan kepakaran kami, anda boleh menjimatkan kos pengeluaran, menghasilkan barangan dengan lebih cepat dan lebih dipercayai dan mengekalkan kelebihan daya saing anda. Jika anda ingin pemesinan ketepatan tersuai, untuk mengetahui lebih lanjut tentang komponen pemesinan CNC kami, hubungi kami segera!
Bahan: ADC12 atau Disesuaikan.
Tempat Asal: Wilayah Guangdong, China
Proses Teknikal: Mesin die casting (LIKEN &TOYO & UBE-Jepun), pusat pemesinan CNC (saudara-Jepun).
Pembungkusan: Kadbod, palet, kotak lepuh
Gear ialah komponen mekanikal yang mempunyai gigi pada rim yang boleh bercantum secara berterusan untuk menghantar gerakan dan kuasa. Faedah penghantaran gear termasuk ketepatan yang tinggi, pelbagai jenis aplikasi, kecekapan tinggi, jangka hayat yang panjang, dan sebagainya.
Cakera brek ialah elemen cakera berdinding nipis biasa. Kandungan pemprosesan kebanyakannya terdiri daripada prosedur memusing dan menggerudi. Masalah dalam pemprosesan ialah memastikan ketepatan saiz dan bentuk produk yang telah siap.
Robot ialah peranti mekanikal buatan manusia yang boleh melakukan aktiviti secara autonomi dan digunakan untuk menggantikan atau membantu buruh manusia. Komponen utama robot termasuk komponen elektronik, bahagian perkakasan dan bahagian plastik.
Apakah Gear Transmisi Tersuai
Gear ialah peranti mekanikal yang menghantar gerakan dan kuasa dengan mempunyai gigi pada rim yang mungkin sentiasa bercantum. Ketepatan hebat, pelbagai aplikasi, kecekapan tinggi, jangka hayat yang panjang, dan kelebihan lain disertakan dengan transmisi gear. Gear transmisi tersuai digunakan secara meluas dalam kotak gear, jentera, automotif, elektronik, tekstil, percetakan, pembungkusan, peralatan perubatan, pemprosesan makanan, kuasa angin, kimia, pneumatik dan bidang lain.
Kelebihan Gear Transmisi Tersuai
Pendaraban tork
Gear transmisi tersuai boleh meningkatkan output tork motor atau enjin. Ini dicapai dengan mengurangkan kelajuan putaran motor atau enjin dan meningkatkan tork pada aci keluaran.
Pengurangan kelajuan
Gear transmisi tersuai boleh digunakan untuk mengurangkan kelajuan motor atau enjin. Ini berguna dalam aplikasi di mana kelajuan tinggi tidak diperlukan, seperti dalam jentera berat.
serba boleh
Gear transmisi tersuai adalah serba boleh dan boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi. Ia boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan khusus dan boleh digunakan dalam kedua-dua aplikasi berkuasa tinggi dan rendah.
Ketahanan
Gear transmisi tersuai direka bentuk untuk tahan lama dan boleh menahan beban dan tekanan yang tinggi. Ia diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan dibina untuk tahan lama.
Kotak gear transmisi digunakan untuk menyediakan pengurangan gear yang diperlukan untuk mengubah kelajuan tinggi enjin kepada kelajuan yang diperlukan untuk memandu roda. Kotak gear adalah komponen utama sistem penghantaran. Kotak gear berbeza untuk transmisi manual dan automatik. Transmisi manual biasanya mempunyai lima atau enam gear dalam kotak gear. Apabila pemandu menekan klac ke bawah, gear gelongsor akan disambungkan dengan gear yang sesuai. Terdapat gear yang lebih tinggi dan lebih rendah yang apabila digunakan dengan gear gelongsor memberikan kelajuan tinggi dan rendah, masing-masing. Kotak gear manual moden menggunakan gear pepenjuru yang memastikan gear gelongsor disegerakkan dengan gear utama. Reka bentuk ini menghalang gear daripada bertembung antara satu sama lain.
Transmisi automatik menggunakan kotak gear automatik yang membolehkan transmisi memilih gear yang betul, tanpa perlu pemandu memilih. Sistem hidraulik memantau tekanan bendalir dalam enjin dan menggunakan gear yang sesuai dengan bantuan penukar tork, berkenaan dengan tekanan bendalir enjin. Penukar tork menggunakan gear yang lebih tinggi atau lebih rendah, bergantung pada sama ada tekanan bendalir tinggi atau rendah, masing-masing.
Kotak gear di unit pacuan roda hadapan dan belakang adalah berbeza. Kotak gear pacuan roda hadapan (FWD):Unit FWD biasa adalah padat dan akan menempatkan gear (dikenali sebagai set gear, kit atau kelompok), pemacu akhir dan pembezaan. Biasanya, akan ada dua aci dengan gear padanya- aci input dan di bawahnya, aci keluaran. Setiap pasang gear sentiasa bersirat, tetapi hanya satu pasang dipasang pada aci pada bila-bila masa.
Kotak gear pacuan roda belakang (RWD):Kotak gear RWD biasa akan mempunyai tiga aci - input, lay shaft dan output. Aci input dan output berjalan sejajar antara satu sama lain tetapi dipisahkan secara mekanikal. Aci meletakkan terletak di bawah kedua-dua dan bertindih mereka.
Aci input sentiasa memacu aci lay melalui sepasang gear meshing:Ini dikenali sebagai "jaringan malar". Aci lay dan aci keluaran mempunyai sepasang gear yang berputar pada mereka dan dari penggearan mesh berterusan dan seterusnya, ia berkelakuan dengan cara yang serupa dengan kotak gear FWD. Aspek tambahan utama ialah jika kotak mempunyai nisbah langsung, biasanya keempat, akan ada sistem untuk mengunci kedua-dua aci bersama-sama, memintas kelompok gear.
Pemodelan Konfigurasi Rantaian Gear Transmisi Tersuai Berdasarkan Teori Graf
Pemacu gear ialah sistem mekanikal yang kompleks yang digunakan dalam hampir semua jenis jentera, seperti robot, pesawat dan kereta. Reka bentuk pemacu gear adalah proses yang membosankan dan memakan masa yang sebahagian besarnya bergantung pada pengalaman dan gerak hati pereka bentuk. Pada peringkat awal reka bentuk, sejumlah besar masalah rumit perlu diambil kira serta banyak faktor pengaruh. Konfigurasi rantai transmisi gear adalah salah satu pertimbangan penting. Konfigurasi rantai penghantaran gear ialah cara semua bahagiannya, seperti gear, aci, galas, gandingan dan klac, disambungkan bersama supaya sistem transmisi gear memindahkan kuasa dan gerakan. Ia merupakan keputusan penting yang dibuat dalam peringkat reka bentuk awal transmisi gear. Keputusan yang dibuat dalam peringkat reka bentuk awal ini selalunya mempunyai pengaruh yang ketara ke atas sifat produk kitaran hayat penuh seperti kos, prestasi, kebolehpercayaan, keselamatan, penyelenggaraan dan sebagainya, dan sebarang gangguan dalam peringkat ini boleh meningkatkan dengan ketara kesukaran dalam reka bentuk dan pembuatan kemudian. . Konfigurasi rantai penghantaran mempengaruhi banyak sifat sistem yang penting, seperti nisbah pengurangan, kecekapan tahap sistem, ciri dinamik sistem dan juga daya yang dipindahkan oleh setiap bahagian. Pemodelan dan penilaian konfigurasi adalah masalah utama dalam peringkat reka bentuk awal pemacu gear, dan model konfigurasi boleh menjadi asas untuk analisis dan penilaian selanjutnya.
Walau bagaimanapun, pemodelan konfigurasi rantai transmisi gear jarang diliputi oleh penyelidikan terdahulu. Ia merumuskan penggunaan teori graf dalam analisis gear dan menunjukkan bahawa idea-idea menggunakan graf terutamanya terdiri daripada automasi analisis, penjanaan automatik semua penyelesaian yang mungkin untuk tujuan tertentu, pengoptimuman dan lain-lain. Ia membentangkan penyelesaian umum untuk mereka bentuk pelbagai pemacu gear peringkat yang memfokuskan pada penyelesaian reka bentuk dan pengoptimuman dimensi. Ia mempersembahkan kaedah reka bentuk automatik untuk pemacu gear berbilang peringkat dengan reka bentuk konfigurasi tanpa pemodelan konfigurasi terperinci. Sebaliknya, banyak kemajuan pada reka bentuk konfigurasi muncul dalam penyelidikan kecerdasan buatan, yang kebanyakannya dijalankan dengan proses pemodelan atas ke bawah dan tertumpu pada penjanaan konfigurasi automatik.
Konsepsi ini ialah pendekatan pemodelan dari bawah ke atas dan boleh digunakan untuk menganalisis dan menilai konfigurasi rantai transmisi gear. Konsepsi adalah berdasarkan model lukisan kejuruteraan dan serta model graf-teoretik. Model kejuruteraan diwakili oleh koleksi model bahagian primitif yang telah ditetapkan. Model bahagian primitif termasuk gear taji, aci dan galas. Primitif ini bukan sahaja meliputi gaya transmisi gear, tetapi juga konsep fizikal asas bersama-sama dengan pengetahuan kejuruteraan mereka, seperti keserasian fizikal dan geometri, kekangan kejuruteraan/geometrik dan lain-lain. Model graf terdiri daripada nod yang saling berkaitan yang merupakan perwakilan ikonik bagi model bahagian primitif yang telah ditetapkan. Nod disambungkan melalui talian yang merupakan perwakilan simbolik laluan penghantaran kuasa atau tork. Pengetahuan kejuruteraan tentang rantai penghantaran dibenamkan dalam model berasaskan graf melalui nod dan garisan. Oleh itu model konfigurasi membawa maklumat yang mencukupi untuk analisis lanjut, dan boleh digunakan sebagai rangka untuk reka bentuk dan pembangunan terperinci berikut.
Geometri dan Gear Penghantaran Tersuai Am
Apabila dua gear dengan bilangan gigi yang tidak sama terlibat, kelebihan mekanikal menjadikan kelajuan putaran dan torknya berbeza. Dalam tetapan paling mudah, gear rata dengan gigi taji (dengan tepi selari dengan aci) dan aci gear input selari dengan keluaran. Gear taji kebanyakannya bergolek melalui jaringan, jadi boleh menjadi 98% atau lebih cekap setiap peringkat pengurangan. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa gelongsor di antara permukaan gigi, dan sentuhan awal gigi-ke-gigi berlaku sepanjang keseluruhan lebar gigi sekaligus, menyebabkan beban kejutan kecil yang menyebabkan bunyi dan haus. Kadangkala pelinciran membantu mengurangkan masalah ini.
Dalam persediaan yang lebih kompleks sedikit, set gear paksi selari mempunyai gear heliks yang terlibat pada sudut antara 90 darjah dan 180 darjah untuk lebih banyak sentuhan gigi dan kapasiti tork yang lebih tinggi. Pengurang heliks sesuai untuk aplikasi kuasa kuda yang lebih tinggi di mana kecekapan operasi jangka panjang adalah lebih penting daripada kos permulaan. Gigi gear heliks terlibat secara beransur-ansur di atas muka gigi untuk operasi yang lebih senyap dan lebih lancar daripada set gear pacu. Mereka juga cenderung mempunyai kapasiti beban yang lebih tinggi.
Satu kaveat: Sentuhan gigi bersudut menghasilkan tujahan yang mesti diselesaikan oleh rangka mesin. Tidak kira subjenis, kebanyakan set gear paksi selari mempunyai gigi gear dengan versi tersuai profil involute yang disesuaikan bagi surih bergolek dari bulatan dengan rentetan khayalan. Di sini, gear mengawan mempunyai bulatan padang tangen untuk penglibatan guling yang lancar yang meminimumkan gelinciran. Nilai yang berkaitan, titik pic, ialah tempat satu gear mula-mula menghubungi titik pic pasangannya.
Set gear involute juga mempunyai laluan tindakan yang melalui tangen titik pic ke bulatan asas. Selain set gear paksi selari, terdapat set gear bukan selari dan sudut kanan. Ini mempunyai aci input dan output yang menonjol ke arah yang berbeza untuk memberi jurutera lebih banyak pilihan pemasangan dan reka bentuk. Gigi gear set gear tersebut sama ada serong (lurus, lingkaran atau sifar), cacing, hipoid, condong atau gear heliks paksi silang. Yang paling biasa ialah set gear serong dengan potongan gigi pada bentuk sudut atau kon.
Gear hipoid adalah seperti set gear serong lingkaran, tetapi paksi aci input dan output tidak bersilang, jadi lebih mudah untuk menyepadukan sokongan. Sebaliknya, set gear sifar mempunyai gigi melengkung yang sejajar dengan aci untuk meminimumkan beban tujahan.
Cara Memilih Gear Transmisi Tersuai yang Tepat
Saiz
Saiz merujuk kepada dimensi fizikal dan ciri-ciri gear dan keseluruhan sistem gear. Ia boleh memberi kesan ketara kepada prestasi, kecekapan dan kebolehgunaan komponen. Apabila memeriksa saiz pemacu, ingat perkara berikut.
Tork yang Diperlukan
Beban tork yang diperlukan untuk aplikasi adalah bergantung kepada komponen dan daya yang tepat digunakan. Biasanya, beban ini diwujudkan dengan mengira tekanan yang dikenakan pada sistem dan membahagikannya dengan jejari berkesan. Pengiraan ini menghasilkan beban tork yang diperlukan untuk menetapkan sistem bergerak.
Pemuatan Jejari atau Paksi
Beban jejari merujuk kepada daya yang bertindak keluar dari pusat bulatan atau sfera. Ia biasanya timbul daripada daya sentrifugal atau tekanan luaran. Sebaliknya, beban paksi ialah kuasa yang digunakan di sepanjang paksi silinder atau aci. Ia biasanya datang daripada tindakan menolak atau menarik.
Kitaran Tugas
Kitaran tugas mewakili perkadaran masa aplikasi digunakan secara aktif berbanding dengan jumlah masa tersedianya. Ia membahagikan masa aplikasi telah beroperasi dengan tempoh penuh ia wujud. Sebagai contoh, jika permohonan aktif selama 8 jam setiap hari, kitaran tugas ialah 33%.
Keupayaan Prestasi
Keupayaan prestasi ialah keupayaan pemacu gear untuk memenuhi keperluan fungsian dan operasi aplikasi tertentu. Ia merangkumi faktor berikut yang secara langsung mempengaruhi kecekapan komponen, kebolehpercayaan, dan kesesuaian keseluruhan untuk kegunaan yang dimaksudkan.
Keperluan Kelajuan Kuasa Kuda dan Input
Kuasa kuda dan kelajuan input yang diperlukan bergantung pada aplikasi dan saiz motor. Aplikasi yang berbeza memerlukan enjin dengan kuasa kuda atau kelajuan input yang lebih tinggi daripada yang lain. Berunding dengan pembekal atau jurutera motor yang berpengetahuan adalah penting untuk mengenal pasti motor yang sesuai.
Kelajuan Output Sasaran atau Tork
Menganalisis keperluan dan keperluan sistem membolehkan menentukan kelajuan atau tork output yang dikehendaki. Proses ini melibatkan mempertimbangkan dengan teliti faktor-faktor seperti aplikasi, persekitaran, jenis motor dan sumber kuasa, yang menyumbang dengan ketara kepada hasilnya.
Pemasangan Kotak Gear
Pemasangan kotak gear melekatkan kotak gear pada mesin, membolehkannya menghidupkan sistem. Ini biasanya memerlukan penggunaan bolt atau kimpalan untuk memasang kotak gear dengan kuat pada kerangka atau casis kenderaan atau mesin. Selain itu, ia memastikan lampiran yang selamat dan teguh yang boleh menahan daya yang dikenakan oleh sistem pemanduan.
Putaran Tangan Kanan atau Tangan Kiri
Perbezaan utama antara pusingan kanan dan kiri kotak gear adalah pada kedudukan aci keluaran. Peletakan ini adalah penting untuk menentukan arah putaran aci keluaran dan penghantaran kuasa.
Suhu Ambien
Pemacu gear hendaklah dipasang dalam persekitaran di mana suhu ambien berada dalam julat operasi yang ditetapkan yang disediakan oleh pengilang. Mengendalikan gear dalam suhu yang melebihi kapasitinya boleh menyebabkan terlalu panas dan penurunan prestasi.
Kelembapan
Kesan menghakis lembapan boleh melemahkan gigi gear, aci, galas dan komponen penting lain dalam sistem. Ini boleh mengakibatkan haus dan lusuh pramatang, kecekapan berkurangan, dan, dalam kes yang melampau, kegagalan besar pemacu.
Bahan cemar
Kehadiran habuk, kotoran dan zarah lain dalam persekitaran boleh menimbulkan masalah kepada operasi pemacu yang boleh dipercayai. Oleh itu, ia mesti dipasang dalam tetapan bebas bahan cemar untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat.
Getaran
Getaran ialah daya dinamik yang menghantar ayunan melalui sistem. Ia boleh timbul daripada pelbagai sumber, termasuk mesin, peralatan berputar, atau faktor persekitaran luaran. Kesan getaran atau kejutan yang berlebihan boleh menyebabkan kehausan yang dipercepatkan dan kegagalan pramatang komponen penting.
Diasaskan pada Mei 2006. Ia adalah perusahaan berteknologi tinggi yang menumpukan pada R&D, pembuatan dan penjualan komponen teras industri, automasi dan kenderaan. Produk yang diproses semasa meliputi automasi FA, robot, motor servo, pengekod, kereta, perubatan, rel berkelajuan tinggi dan bidang lain. Menyediakan set lengkap produk dan perkhidmatan daripada aci, cengkerang CASE, penutup hujung, cangkerang tersemperit, radiator, gear, termasuk tuangan mati, penyemperitan dan set lengkap komponen acuan. Menyediakan set lengkap produk dan perkhidmatan daripada aci, cengkerang CASE, penutup hujung, cangkerang tersemperit, radiator, gear, termasuk tuangan mati, penyemperitan dan set lengkap komponen acuan. Peralatan, pengeluaran, kelebihan perkhidmatan, pengurusan berkualiti tinggi, jaminan kualiti, dll. Pertambahan modal peralatan automasi kami dan projek pembesaran pengeluaran dimasukkan ke dalam perpustakaan projek utama Dongguan City pada tahun 2020. Kami adalah asas amalan pengajaran dan penyelidikan teknologi kejuruteraan dan pusat pembangunan Institut Teknologi Dongguan. Kami mempunyai 600 pekerja cemerlang, 500 peralatan canggih, dan struktur organisasi yang stabil, Sistem pengurusan kualiti yang ketat dan sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna, supaya dapat menyediakan anda dengan produk dan perkhidmatan yang cekap dan berkualiti tinggi.
Sijil
Soalan Lazim
Cool tags: gear penghantaran tersuai, pengeluar gear penghantaran tersuai China, pembekal, kilang
